搖擺酒吧是做什麼的？
Содержание
防側傾桿（也稱為防側傾桿或防側傾桿）是某些車輛上的懸架部件。 您可能會猜想“搖晃”汽車或卡車不是一件好事，所以防傾桿會很有用，從最廣泛的意義上說……
防側傾桿（也稱為防側傾桿或防側傾桿）是某些車輛上的懸架部件。 您可能會猜想“搖晃”汽車或卡車不是一件好事，所以防傾桿會很有用，而且在最一般的情況下它是正確的。 但它也比這複雜一點。
要了解防傾桿的功能和用途，了解構成車輛懸架的其他部件及其作用會很有幫助。 每輛汽車懸架包括：
車輪和輪胎。 輪胎提供牽引力（“牽引力”），使汽車能夠加速、減速（減速）和轉彎。 它們還可以吸收小顛簸和其他道路顛簸帶來的震動。
彈簧。 彈簧保護乘客和貨物免受大衝擊。
減震器或支柱。 當汽車撞到顛簸、減震器或支柱時，彈簧會緩衝震動，而充滿濃油的氣缸會吸收相同顛簸的能量，從而使汽車停止彈跳。
轉向系統。 轉向系統將駕駛員對方向盤的動作轉換為車輪的往復運動。
聯軸器、襯套和鉸鏈。 每個懸架包括許多連桿（實體部件，例如控制臂和其他連桿），可在車輛行駛時將車輪保持在正確位置，還包括襯套和樞軸以連接連桿，同時仍提供適當的運動量。
請注意，此列表不包括防傾桿，因為有些車輛沒有。 但是有很多，所以讓我們更深入地研究一下。 穩定器有哪些上面列出的部件沒有的功能？
防傾桿的用途
答案可以追溯到上面的假設，搖擺（或實際上是抗搖擺）桿可以防止汽車搖擺（或者更準確地說，防止向一側或另一側傾斜）。 這就是防傾桿的作用：防止車身傾斜。 除非汽車向一側傾斜，否則防傾桿根本不做任何事情，但當它開始傾斜時（這通常意味著汽車正在轉彎——每輛汽車或卡車都傾向於從拐角處傾斜），防傾桿桿向懸架的每一側施加力，一側向上，另一側向下，這往往會抵抗傾斜。
防傾桿如何工作？
每個防傾桿都是一個扭力彈簧，一塊抵抗扭力的金屬。 穩定器連接在每一端，一端連接到一個車輪，另一端連接到相對的車輪（前輪或後輪），以便一側的車輪高於另一側，必須扭轉穩定器。 防傾桿抵消了這個轉彎，試圖將車輪恢復到原來的高度並使汽車保持水平。 這就是為什麼除非車身向一側傾斜，否則穩定器什麼都不做：如果兩個車輪同時上升（如顛簸）或下降（如傾斜），則穩定器不起作用。 你不需要轉動它，所以沒有效果。
為什麼要使用穩定劑？
首先，當汽車在彎道中過度傾斜時，會讓人感到不舒服、尷尬甚至危險。 更微妙的是，不受控制的車身側傾往往會導致車輪定位發生變化，尤其是它們的外傾角（傾斜或傾斜），從而降低它們的牽引力； 限制車身側傾還可以控制外傾角，這意味著在製動和轉彎時抓地力更穩定。
但是安裝剛性防傾桿也有缺點。 首先，當汽車僅在一側撞到顛簸時，它對懸架的影響與車身側傾相同：一側（撞到顛簸的一側）的車輪相對於車身向上移動，而另一側則不是。 防傾桿通過施加力使車輪保持在同一高度來抵抗這種運動。 因此，一輛帶有剛性防傾桿的汽車遇到這樣的顛簸時，要么在顛簸的一側感覺更硬（好像它有非常堅硬的彈簧），要么將輪胎從另一側的道路上抬起，或兩者兼而有之。，和別的。
面臨高轉彎力且最大輪胎抓地力至關重要但往往在水平道路上行駛的車輛往往會使用大而堅固的防傾桿。 福特野馬等動力強勁的車輛通常配備較厚的前后防傾桿，售後市場甚至提供更粗、更硬的防傾桿。 另一方面，必須能夠通過大顛簸的 Jeep Wrangler 等越野車的防傾桿剛性較低，而特種越野車有時會完全移除它們。 野馬在路上充滿信心，而吉普在崎嶇地形上保持穩定，但當他們交換位置時，兩者都不太好：野馬在岩石地形上感覺有點太顛簸，而吉普在狹窄的角落裡很容易滾動。。
