自己動手清洗汽車散熱器
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汽車的散熱器位於汽車的其他部分之前，因此它首當其沖地受到灰塵、污垢和昆蟲的侵害。 這是對散熱器的外部影響。 除此之外，還有內部化學過程，其產物從內部污染散熱器。
自己動手清洗汽車散熱器
如果散熱器不執行最重要的功能——發動機冷卻，一切都會好起來的。
汽車散熱器在結構上位於發動機冷卻系統中，充當熱交換器，包括兩個迴路：來自發動機的熱冷卻液在進入散熱器時冷卻下來，並被引導回發動機。
為了散熱器的穩定運行，尤其需要其外部和內部的清潔。
原則上來說，清洗散熱器並不是那麼困難，特別是對於那些不會被“扳手”或“螺絲刀”這些詞暈倒的司機來說。 親手清潔散熱器的唯一條件：準確並仔細執行清潔散熱器的程序。
事實上，專家建議，為了對汽車散熱器進行最高質量的外部清潔，應該在拆下的散熱器上進行。 畢竟，現代汽車引擎蓋下的地方已經擠滿了，用水或高壓壓縮空氣從外部清潔散熱器可能會損壞蜂窩和黃銅散熱器管。
但這取決於您是否想了解冷卻系統的設計以及是否有時間。 畢竟，為了拆卸散熱器，您必須拆下格柵。
自己動手清潔散熱器外部
冷卻系統的傳統散熱器是管狀層狀或管狀帶狀格柵的設計。 黃銅或鋁用於這些目的，這兩種金屬都非常精緻和柔軟。 它們完全能夠抵抗機械損壞。 在拆卸-安裝和直接清潔過程中，有必要考慮散熱器的這些品質。
散熱器的外部清潔包括用壓縮空氣或水壓吹洗電池。 我們已經討論過高壓。 清洗從兩側進行，要極其小心，以避免損壞電池。
不建議使用含有腐蝕性酸性成分的化學品進行外部清潔。
散熱器內部沖洗
從散熱器排出冷卻液時首先要注意的是其狀況。 如果液體是乾淨的，那麼沖洗只是一種預防措施。 如果排出的冷卻液中有鐵鏽和水垢，則應及時清洗散熱器。
為了散熱器的內部清潔，我們將其安裝到位。 我們用清潔劑填充蒸餾水，通常是Antinakipin（它不能與冷卻劑一起使用，只能與水一起使用）。 以前用的是燒鹼。
加滿水後，啟動發動機並運轉15-20分鐘。 之後，我們用清潔劑排乾水，並用乾淨的蒸餾水沖洗散熱器至少5次。 向系統注入冷卻液。 我們在不關閉散熱器蓋的情況下啟動發動機，以便將空氣排出冷卻系統。 全部。 您已準備好搬家了。
值得記住的是，現代高品質防凍劑含有潤滑和防腐物質，可以防止散熱器內部生鏽。 但預防是一項神聖的事業。
祝各位汽車愛好者好運。
