Holden Commodore 和 Ford Falcon 的價格已經失控，但如果你花近 100,000 美元買一輛二手車，那你就傻了 | 天天要聞觀點

你願意為一輛霍頓 Commodore 支付近 100,000 美元嗎？

Joni Mitchell 是對的。 你不知道你擁有什麼，直到它消失。

對於大手筆的澳大利亞製造汽車來說，這是重要的一年——一對 HSV GTSR W1 Maloos 以 2.2 萬美元的價格售出——但這只是冰山一角。 持久 自動交易者 最近，我對最新一批本地生產的汽車的驚人價格感到驚訝。

在大流行導致的供應限制期間，所有二手車的價格都上漲了，但澳大利亞製造的霍頓和福特車型的價格值得關注。 但要明確的是，兩者之間存在很大差異 詢問價格 以及汽車的售價，所以請不要將其視為霍頓和福特的價格指南。

當然，在霍頓 Commodore 和福特 Falcon 的晚年，我知道人們購買這些汽車的目的是為了將它們用作投資機會——保持低里程並希望利用人們的懷舊情緒和缺乏懷舊情緒。 新生產。

任何藝術收藏家都會告訴你，已故藝術家的作品更有價值，因為藝術無法再被創造。 這似乎也適用於汽車。 霍爾頓的死和獵鷹的消亡似乎導致了二手模型市場的飛漲。

看著 自動交易者我對最後一輛澳大利亞製造的霍頓的要價感到驚訝。 想要 VF Series II SS-V Redline？ 我希望你省了錢。 在撰寫本文時，有 290 輛 SS-V 在售，其中 14 輛 VF SS-V Redline 的廣告價格超過 80,000 美元，最高價格為 99,990 美元。

與不計差旅費的最初要價 58,690 美元相比，這是僅五年內令人印象深刻的估值水平。

對 HSV 感興趣？ 保留您的錢包，因為您需要超過 200 萬美元才能獲得最終低里程 GTSR 的樣本。 儘管 W1 由於性能出色且數量有限而在拍賣會上賺了大錢，但 GTSR 的需求量仍然很大。

里程表上只有 47 公里的低里程示例花費 299,999 美元，但即使超過 50,000 公里，您也需要 239,000 美元。 相比之下，新款 BMW M5 Competition——同樣尺寸的運動型轎車——起價為 246,900 美元（加上差旅費）。

這不僅僅是關於霍爾頓。 自動交易者 2014 FPV GT F 351 的廣告價格為 179,888 美元。 當它是新的（起價 $77,990K）時，這足以為您購買將近兩個半的 Falcons。

FPV GT-P 的價格也有所上漲，有六位車主試圖以高於原價（75,990 年為 2008 美元）的價格出售他們的單位。 上限是 89,500 GT-P 要價 13,510 美元，比 13 年舊車高出 XNUMX 美元。

即使是最新的福特 Falcon XR8 的售價也接近原價，在 Autotrader 上的售價僅為 60 萬美元。

這一切意味著什麼？ 好吧，澳大利亞對本地製造的肌肉車的熱愛即使在它們消失多年後仍然很強烈。

尤其是霍頓的價格，說明了該品牌在當地開發的 Commodore 的實力，並指出了為什麼從一開始就注定了將銘牌改為進口車型的原因。

最終，考慮到里程數相對較低的示例數量之多，從長遠來看，這些價格似乎是不可持續的。

排他性是可持續估值的關鍵，因此認為您可以在 80 年以 2021 萬美元的價格購買 SS-V Redline，並且在 100 年將花費 2031 萬美元或更多，這充其量是一項高價值投資風險。

也許如果更多人願意為澳大利亞製造的新車支付更高的價格，我們仍然會有汽車行業嗎？