2022 款路虎攬勝價格和功能：插電式混合動力車和旗艦 SV 車型加入到寶馬 X7、奧迪 Q8、梅賽德斯-奔馳 GLS 的競爭對手陣容中。
路虎攬勝 SV 在澳大利亞有標準版和長軸距版可供選擇。
路虎攬勝成為澳大利亞首款配備插電式混合動力系統 (PHEV) 的大型 SUV，超越了豪華 SUV 領域的競爭對手。
由於所有競爭對手都配備汽油或柴油發動機，路虎攬勝 P440e 將在今年下半年開始交付時開闢自己的利基市場。
有兩種新型插電式混合動力車型將六缸汽油發動機與鋰離子電池和電動機相結合——324kW/620Nm P440e 和更強大的 375kW/700Nm P510e。
P229,200e SE 巡演前起價為 440 美元，是澳大利亞第三個最實惠的路虎攬勝選擇，領先於 D300 SE（220,200 美元）和 P400e SE（225,500 美元）。
P510e 有 HSE 和 Autobiography 版本，起價分別為 262,400 美元和 292,900 美元。
路虎攬勝表示，它從動力傳動系統中擠出的電動續航里程比最初想像的要多。 該品牌的目標是在 WLTP 循環中行駛 100 公里，但 PHEV 車型的續航里程為 113 公里，相當於 88 公里的“實際”續航里程。
該公司表示，這足以讓路虎攬勝車主 75% 的出行以純電動模式進行。
寶馬 X7、梅賽德斯-奔馳 GLS、雷克薩斯 LX、奧迪 Q8、阿斯頓·馬丁 DBX 和賓利添越等競爭對手都沒有配備 PHEV 傳動系統，因此最接近的競爭對手將是保時捷卡宴 PHEV 車型，其續航里程為 47 公里。
路虎攬勝還承諾在 2023 年推出全電動版本。
路虎攬勝還確認了在澳大利亞推出三種版本的旗艦 SV。 有兩種標準軸距版本可供選擇，其中包括 D3.0 258 升 350kW 渦輪柴油發動機，售價 341,300 美元起。 對於想要稍微修改一下的買家來說，P390 還配備了 BMW 4.4kW 8 升 V530 發動機，起價為 347,900 美元。
P530 的長軸距版本在標準 SV V43,900 的價格基礎上增加了令人印象深刻的 8 美元，確保它在整個 391,800 美元路虎攬勝系列中名列前茅。
個性化是 SV 的核心，路虎攬勝表示它可以定制超過 1.6 萬種組合。
SV 憑藉其獨特的前保險槓和格柵設計、側鰓和後擋板上不同的圓形格柵以及可選的 23 英寸車輪，在該系列的其他產品中脫穎而出。
有兩種色調的內飾可供選擇，路虎攬勝創造了兩個獨立的設計主題——注重豪華的 SV Serenity 和“不起眼”的 SV Intrepid——以個性化 SV。
長軸距 SV 配備四座“特色套房”，其中包括一個與機艙長度相同的控制台，可容納電動桌、電動折疊杯架以及帶有 SV 雕刻 Dartington 水晶玻璃器皿的內置冰箱。
它還配備 13.1 英寸後娛樂屏幕，這是路虎攬勝有史以來最大的後娛樂屏幕。
2022 年路虎攬勝價格（不包括旅行費用）
| 選項 | 變速箱 | Цена |
| P440e SE | Автоматически | $229,900 |
| P510e 健康安全環境 | Автоматически | $262,400 |
| P510e 自傳 | Автоматически | $292,900 |
| SV D350 | Автоматически | $341,300 |
| SV P530 | Автоматически | $347,900 |
| 數字信號處理器 | Автоматически | $391,800 |
