袋鼠國的拳擊手

13月400日，澳大利亞總理宣佈在Land 2 Phase XNUMX計劃中選擇Boxer CRV作為ASLAV車輛的繼任者。

太平洋地區的戰略重要性幾年來一直在增長，這主要是由於中華人民共和國的實力不斷增強。 為了至少部分補償中國人民解放軍的發展，澳大利亞還決定實施一項代價高昂的計劃，以使自己的軍隊現代化。 除了機隊和航空的大規模現代化，地面部隊也應該獲得新的機遇。 對他們來說最重要的現代化計劃是 Land 400，這是一個用於購買新戰車和戰車的多階段計劃。

在 2011 世紀頭十年末，根據參與伊拉克和阿富汗衝突的經驗，決定對澳大利亞軍隊進行重組和現代化。 該計劃被稱為貝爾謝巴計劃，於 1 年宣布，包括對正規部隊（第 2 師）和預備役部隊（第 1 師）的改動。 作為第1師的一部分，第3、第7和第36旅進行了重組，統一了他們的組織。 他們每個人目前包括：一個騎兵團（實際上是一個由坦克、輪式和履帶式裝甲運兵車組成的混合營）、兩個輕型步兵營和團：砲兵、工程、通信和後方。 他們實行12個月的戰備週期，在此期間每個旅交替處於“零”階段（單兵和群訓）、戰備階段和全戰區部署階段，每個階段為期2個月。 連同支援旅和第 43 師（現役預備役），澳大利亞國防軍約有 600 名士兵。 部門重組於 28 年 2017 月 XNUMX 日正式完成，儘管一年前發布的澳大利亞國防白皮書表明，除其他外，這些變化將繼續下去。 用於採購新的偵察和通信系統以及引進新武器也會影響作戰單位的結構。

這些部隊的基本裝備，除了現代泰雷茲澳大利亞霍基和 MRAP Bushmaster 全地形裝甲戰車外，還有 1995-2007 年購買的 ASLAV 輪式裝甲運兵車。 在七次修改（253 輛汽車）中，i.е. 本地版本的 MOWAG Piranha 8×8 和 Piranha II/LAV II 8×8 由 GDLS Canada 製造，美國 M113 履帶式運輸車在修改 M113AS3（具有改進的牽引特性和附加裝甲，91 車輛）和 AS4（擴展，修改 AS3，340 )，最後是 M1A1 艾布拉姆斯主戰坦克（59 輛）。 除了上述較輕的本地製造的輪式車輛外，澳大利亞陸軍的戰車車隊與今天的標準明顯不同。 作為當地武裝部隊耗資 10 億澳元（1 澳元 = 0,78 美元）的大規模採購計劃的一部分，將用新一代車輛取代陳舊的輪式和履帶式運輸車。

土地400

購買新堪培拉戰車的第一步是在 2010 年。 然後，國防部收到了 BAE 系統公司（2010 年 90 月）關於為澳大利亞軍隊裝備犰狳履帶式運輸車（基於 CV41 BMP）和 MRAP RG400 級車輛的可能性的建議。 然而，這個提議被拒絕了。 Land 2013 計劃最終於 10 年 18 月獲得澳大利亞議會的批准。 由於對該計劃的估計成本存在爭議（20 億澳元，而一些專家甚至預測為 19 億澳元；目前估計超過 2015 億澳元），國防部長凱文·安德魯斯於 400 年 75 月 125 日宣布正式開始地面部隊現代化新階段的工作。 同時，向該計劃的潛在參與者發送了提案請求（RFP，招標書）。 陸地 XNUMX 計劃（也稱為陸地戰車系統）的目標是採購和操作具有顯著更高基本特性（火力、裝甲和機動性）的新一代裝甲車輛，從而提高裝甲車輛的作戰能力。 澳大利亞陸軍，包括通過利用以網絡為中心的戰場信息環境的能力。 在 Land XNUMX 和 Land XNUMX 計劃下購買的系統是 BMS 類系統各種元素的採購程序，應該負責網絡中心性。

該計劃分為四個階段，第一階段（概念）已於 1 年完成。 確定了剩餘階段的目標、初始日期和需求規模和訂單。 相反，啟動了第2015階段，即購買2新型戰鬥偵察車的計劃，即裝甲太差且太狹窄的ASLAV的繼任者。 第 225 階段（購買 3 輛履帶式步兵戰車和隨行車輛）和第 450 階段（創建綜合訓練系統）也在計劃之中。

如前所述，第 2 階段首先啟動，是選擇過時的 ASLAV 的繼任者，根據該計劃的假設，它應該在 2021 年之前逐步淘汰。 特別是，發現這些機器的抗地雷能力不足。 還非常重視改進汽車的所有基本參數。 在機動性方面，必須做出妥協——ASLAV 的繼任者不應該是浮動車輛，作為回報，它可以得到更好的保護，並且在船員和部隊方面更符合人體工程學。 根據 STANAG 35A，重量不超過 6 噸的車輛的阻力必須對應於 4569 級（儘管允許一些例外），而地雷阻力必須對應於 STANAG 4B 標準的 4a / 4569b 級。 . 機器的偵察任務很可能與安裝複雜（且昂貴）的傳感器有關：戰場雷達、光電頭等。