車頂箱 - 家用車的實用升級！

車頂箱最初是為了在小型汽車中攜帶滑雪設備而發明的。 在過去的 25 年裡，它已成為經常使用的配飾，尤其是在冬季。 安裝錯誤和貨箱裝載不當造成了多起事故。 閱讀本文，了解使用車頂箱時需要注意什麼。

用於大件物品的車頂箱

長期以來，拖車是增加汽車承載能力的唯一選擇。 它有很多缺點：尖銳 汽車運動的動力發生變化，操縱起來要困難得多，尤其是在倒車時。 並進一步： 從 10 歲開始，需要單獨的駕駛執照才能駕駛拖車.

車頂箱的發明是為了讓標準家用汽車更容易攜帶輕便但笨重的物品。 . 最初，這種需求主要存在於滑雪設備中。 即使是在服務車中，將長滑雪板和易損壞的滑雪杖在滿載的車輛中完好無損地運送到休息地點也是一項挑戰。 如今，車頂箱已成為非常流行的運輸長件物品的方式。

該產品的另一個目標群體是攝影師和攝影師。 相機三腳架、照明設備和後背可以非常舒適地放在貨箱中運輸 . 但是，在裝載車頂箱時遵循某些規則很重要。 否則，使用車頂箱駕駛將變得無利可圖甚至危險。 在本指南中閱讀您需要了解的有關安裝和裝載車頂行李架的所有信息。

屋頂箱結構

後備箱是一個空氣動力學優化的塑料箱。 這種材料已成為車頂箱的標準，因為它輕便、便宜且防水。 車頂箱採用殼式結構。 頂殼覆蓋下半部分，即使在高速下也能防水 .

他有 堅固的鉸鏈 一方面和另一側可靠的鎖定機構，防止後備箱在駕駛時打開。 行李箱通過特殊支架連接到行李箱。 勢在必行 車頂架適合 到汽車。

過去，傳統的車頂行李架安裝在汽車的車頂排水溝上。 它們絕對不適合車頂箱。 車頂箱產生的上升氣流對於通用車頂架來說太強了。 合適的車頂行李架固定在車頂支架中提供的固定點上，並牢固地固定在那裡。 該解決方案可確保車頂箱的安全安裝。

正確安裝以確保安全和經濟的駕駛

安裝車頂行李架時，有兩點很重要： аксессуары 必須完整無損。 如果車頂箱或其支架已經破裂，則係統無法再使用。 . 負載會加寬裂縫，最終導致箱子掉落，給您和其他道路使用者造成危險的交通狀況。 即使它只會造成物質損失： 因疏忽使用損壞的車頂箱而被處以重罰是不可避免的 .

車頂行李架根據製造商的規格安裝在車頂行李架上。 許多製造商甚至規定了擰緊力矩，應該遵守這一點。 並非每個車頂箱都適合每輛車。 因此，良好的建議和初步研究非常重要。

出於燃油經濟性原因，重要的是 盒子直接安裝在車頂行李架上 . 彎曲的車頂箱增加了車輛的空氣阻力。 必須考慮大約多 20% 的油耗 . 如果車頂箱安裝正確，則不會不必要地超過該值。

在安裝行李箱之前，檢查鉸鍊和鎖 . 他們傾向於購買廉價產品。 拉動車頂行李架的風力比想像中的要大。 這就是為什麼： 安裝前，檢查鉸鍊是否允許兩半進入，以及鎖是否可靠運行。

車頂箱必須可以上鎖。 否則很容易成為小偷的目標。 品牌製造商為他們的產品配備優質鎖具，而不是廉價產品。

正確安裝和選擇優質零件 用兩條係緊帶額外固定盒子不會造成傷害。 帶集成棘輪的捆綁帶特別合適。 請注意： 這些皮帶可以承受高張力。 在塑料盒的情況下，很容易誇大。 緊固帶不應一直拉動。 手動調整它就足夠了，這樣盒子就不會移動。 帶子的剩餘部分應取下，以防止其在風中鬆動和飄動。

顯著的價格差異

車頂箱的比較將表明價格差異很大。 品牌製造商的價格，例如 圖勒 或 龜井 ，通常是未知製造商的三倍。 便宜的產品耐用性較差，而且在易於安裝和安全方面無法與優質供應商的產品競爭。 開車時打開抽屜、鉸鍊和鎖不穩或只能用力打開的產品卡住對於車頂行李架也不例外。 高達 150 歐元（± 135 英鎊） . 品牌產品的價格通常超過 500 歐元（±440 英鎊） . 最好的質量是顯而易見的：耐用的材料、匹配的鎖和鉸鏈以及安全的安裝系統使優質品牌車頂箱成為一項長期投資 . 購買後，您只需擔心高效加載。

安全正確下載

後備箱只適合放輕物，位置不穩，不適合放重物。 車頂箱越重，車輛重心越高 . 遲早你會感覺到汽車的重量在每一個轉彎處都被拉著。 除了不便之外，它還可能很危險。 這就是為什麼： 只能將無法放入車頂架的物品放入車頂架。 長的、大的和輕的物品是車頂行李架的完美選擇。 也可以放其他東西進去，如果不是太重的話， 例如。 

例如：

毛毯 枕頭 睡袋 氣墊和廚房毛巾墊， 尿布袋和衛生紙捲 帳篷 園藝工具

不太適合：

飲料盒 設備 氣瓶 罐頭食品托盤 袋裝水泥或石材輪胎和車輪

經驗法則是：所有輕的和長的東西都放在貨箱裡，所有重的東西都放在後備箱裡。重要的是，貨箱中攜帶的行李不能移動。 滾動物體可能會折斷、損壞車頂箱，甚至打開車頂箱。 這就是為什麼： 始終將車頂箱收起到極限，以便一切都保持在原位。 枕頭、毯子和廚房紙捲是很好的緩衝物。

包括自身重量和體積

品牌產品不僅比便宜的車頂行李架更穩定，而且更輕 . 這在加載時尤為重要。 貨箱的負載不得超過 50公斤 ， 這就是為什麼 相差5公斤 是 企業排放佔全球 10% . 越少越重要，這也適用於數量。 大多數車箱都有 體積 320 - 380 升 . 一些製造商為容器做廣告 超過 500 升 . 這些體積通常是通過空氣動力學實現的，因此油耗更高。 因此，車頂箱必須始終符合實際需要。 只有這樣，增加有效載荷的駕駛才具有經濟可行性。