安全舒適。 汽車上有用的功能

選擇汽車的標準之一是它的裝備，無論是安全性還是舒適性。 在這方面，買家的選擇空間很大。 要找什麼？

一段時間以來，製造商如何裝備汽車的趨勢是，許多元件和安全系統也會影響駕駛舒適性。 如果汽車的設備包含許多安全增強元件，駕駛就會變得更加舒適，因為各種系統會監控路線或車輛周圍環境。 另一方面，當駕駛擁有可提高駕駛舒適度的設備時，他可以更安全地駕駛汽車。

直到最近，先進的系統僅適用於高端汽車。 目前，提高駕駛安全性的設備的選擇範圍非常廣泛。 汽車製造商也為廣大買家提供此類系統。 例如，斯柯達在這一領域提供廣泛的產品。

在 Fabia 模型中，您可以選擇盲點偵測等系統，即側後視鏡中的盲點監控功能、後方交通警報 - 離開停車位時的輔助功能、自動將遠光燈切換為近光燈的燈光輔助功能、或監控前方車輛距離的前部輔助功能前部，在道路交通密集的情況下很有用，顯著提高駕駛安全性。

反過來，光雨輔助系統（暮光和雨水感測器）將安全性與舒適性結合在一起。 當在不同強度的雨中行駛時，駕駛員不必時不時地打開雨刷；系統會為他做這件事。 這同樣適用於後視鏡，它是該套件的一部分：如果天黑後 Fabia 後面出現一輛車，後視鏡會自動變暗，以避免後面車輛的反射使駕駛員感到眩目。

還值得注意的是，將智慧型手機與汽車同步，這樣駕駛員就可以透過手機存取一系列資訊並使用製造商的應用程式。 此功能由具有智慧連結功能的音訊系統提供。

明銳也提供了更多改裝汽車的可能性。 那些經常在人口稠密地區以外開車的人應該注意支持駕駛員並使駕駛更輕鬆的元件和設備系統。 例如，這是盲點偵測功能，即控制鏡子中的盲點。 在蜿蜒的道路上，霧燈是照亮角落的有用元素。 反過來，在城市中使用汽車的駕駛員可以得到後方交通警報的幫助，即離開停車位時的輔助功能。

兩者都應該選擇多重碰撞制動，它是 ESP 系統的一部分，一旦檢測到碰撞，就會自動制動明銳，以防止進一步的事故，從而提高安全性。 值得將此系統與船員保護輔助功能結合起來，即為駕駛員和前座乘客提供主動保護。 如果發生事故，系統會拉緊安全帶，並在側窗稍微打開時關閉側窗。

可以作為舒適性和安全性結合的一個例子的設備組合是自動燈光輔助，即自動開關燈、自動換燈功能。 系統自動控制遠光燈。 當車速超過 60 公里/小時時，天黑時功能會自動開啟遠光燈。 如果另一輛車在您前面移動，系統會將前燈切換為近光。

但影響駕駛舒適性的系統不僅在駕駛時運作。 例如，由於加熱式擋風玻璃，駕駛者無需費心除冰，也不用擔心刮傷擋風玻璃。

斯柯達最新車型 Scala 配備了側面輔助系統。 這是一種改進的盲點偵測，可以在 70 公尺的距離內偵測駕駛員視野之外的車輛，比 BSD 多出 50 公尺。 此外，您還可以選擇主動巡航控制 ACC，其運行速度最高可達 210 公里/小時。 也推出了Rear Traffic Allert後停車輔助系統和離開停車位時的Park Assist輔助系統，並在機動時具有緊急煞車功能。

值得記住的是，Front Assist 和 Lane Assist 已作為 Skala Scala 的標準配備。

Karoq SUV 配備了許多可提高安全性和駕駛舒適性的設備。 例如，車道輔助系統可以偵測道路上的車道線並防止您無意中越過它們。 當駕駛在未啟動方向燈的情況下接近車道邊緣時，系統會朝相反方向糾正方向盤。

交通堵塞輔助系統是車道輔助系統的擴展，在緩慢行駛的交通中行駛時非常有用。 當速度高達 60 公里/小時時，系統可以完全從駕駛員手中接管汽車的控制權 - 它肯定會停在前車前面，並在前車開始移動時離開。

當然，這只是斯柯達在其車型的安全性和舒適性方面創造的機會的一小部分。 購車者可以決定投資什麼來提高安全性。