巴達爾全金屬。 贊成與反對的要點"

巴達爾全金屬：這是什麼？

巴達爾全金屬發動機油添加劑是該公司供應俄羅斯的旗艦產品之一。 這部作品的成功可以歸因於三個事實：

• 品牌聲譽；
• 作品的具體內容；
• 真正有用的屬性的存在。

該公司最初面對美國激烈的競爭，不僅堅持了半個多世紀，而且取得了顯著的成功，已經在具有分析思維的人們中激發了一些信心。 事實上，在這樣的“初創公司”中，有很多新開發並投入生產的組合物沒有受到歡迎、公司破產、品牌被遺忘的情況。

該組合物的工作原理旨在恢復磨損的電機並延長其使用壽命。 這不僅在俄羅斯而且在全世界都是一個相當受歡迎的利基市場。 花 5 分鐘將廉價的汽車化學品倒入發動機比組織一次漫長而昂貴的維修更便宜、更容易、更方便。

Bardahl Full Metal添加劑涉及兩項主要技術：

• 獨家配方富勒烯 C60。
• 獨家配方 Polar Plus。

富勒烯 C60 是一種特殊結構的氫基分子，其強度是鋼的 10 倍，並且比內燃機中使用的合金鐵合金輕得多。 同時，這些關節的形狀是球形的，這使得它們可以充當微型軸承。 這會影響摩擦的減少和負載接觸面的磨損強度。

Polar Plus 技術顯著提高了油膜在發動機長時間停機期間對環境破壞和徑流進入油底殼的抵抗力。 當油分子與 Polar Plus 成分混合時，會部分極化並被金屬表面吸引。

巴達爾全金屬添加劑具有以下主要作用：

• 恢復受損的摩擦表面（只有非嚴重的、較深的划痕或裂縫不會被該組合物封閉）；
• 簡化冷啟動並在低溫下保護負載的接觸面，此時正在運行的發動機最容易受到損壞；
• 增強對極端負載下加熱內燃機的保護；
• 恢復氣缸中下垂的壓縮；
• 增加潤滑系統的壓力；
• 降低電機噪音；
• 消除液壓挺桿的敲擊聲；
• 節省一點燃油；
• 減少煙霧；
• 通常會增加磨損電機的資源。

同時，Bardahl 全金屬添加劑不會對廢氣處理系統（催化劑和顆粒過濾器）產生不利影響。

使用說明

該添加劑採用 400 毫升罐裝，設計用於 6 升發動機油。 同時，製造商並沒有嚴格限制濃度：該組合物可以倒入4升和8升中。但是，最佳比例是每1升油倒入6瓶。

建議將組合物倒入新鮮或用過的發動機油中，最多可達其資源的一半。 可以在更換前將添加劑倒入一罐新鮮機油中，或通過加油口直接添加到發動機中。

添加劑的全部作用發生在 200 至 1000 公里的行駛區間內。 在這種情況下，影響的持續時間及其強度取決於電機的磨損程度和現有損壞的特徵。

駕車者的評論

司機含糊其辭地談論了 Bardahl Full Metal 添加劑。 評論中既有熱烈的讚揚，也有對這部作品的失望和負面咒罵。 我們分析了有關 Bardahl 全金屬添加劑的在線評論，並嘗試分離和系統化最常見的陳述。 讓我們先列出正面評論。

1. 該添加劑確實有效，並且其作用強度無需專門的測量儀器即可察覺。
2. 電機噪音平均降低 3-5 dB，有時甚至更多。
3. 壓縮和油壓增加。
4. 發動機變得更快。
5. 通常（但並非總是）煙霧會減少。

負面評論中有以下幾種觀點。

1. 該添加劑開始迅速、有效且顯著地發揮作用。 但3-5千次後，其作用停止，有時電機的運行相對於初始水平會惡化。
2. 低溫粘度增加數度。 如果油在-30℃下仍保持液態，那麼添加添加劑後，這個閾值可能會下降3-5度。
3. 有時添加劑根本沒有任何作用。 基於這一事實，大多數駕車者都同意市場上存在這種工具的假貨。

總的來說，Bardahl 全金屬添加劑是一種至少值得關注的成分。 如果沒有意願或機會對發動機進行大修，該工具可能會使發動機在行駛數万公里後完全失效。

大衛是不對的！ 接觸！！