寶馬車頂架
Lux 的 BMW 車頂行李架安裝在汽車品牌提供的工廠螺紋孔上。 系統套件中包含的塑料支架和緊固件用螺絲刀擰入。
由鍍鋅鋼材料製成,橫桿呈矩形。 在外部,電弧被塑料覆蓋,保護金屬免受損壞和氧化。 額外的內部隔板增加了橫桿的剛度並防止變形。
BMW 車頂行李架是由橫桿和 4 個行李架組成的簡單設計。 儘管外觀相似,但來自不同製造商的套件在安裝位置、型材類型和噪音水平方面存在差異。
便宜的選擇
俄羅斯公司 Lux 自 2008 年以來一直在開發和製造後備箱。在這個品牌下,生產標準車型和適用於特定汽車品牌的車型。 結構元件由耐用的塑料和鋁製成,因此可以耐受 +50 至 -50 °C 的溫度。
橫桿的外部形式有 3 個版本:
- 尺寸為 2,3x3,2 厘米的鋼矩形弧;
- 具有橢圓形截面的空氣動力學形狀的弧線;
- 翼條。
BMW 車頂行李架安裝在車頂縱樑上、門口邊緣以及常規位置,具體取決於汽車的型號。
第三名 - 適用於 BMW 3 E52/E1/E81 的 Lux Aero 82 車頂行李架,87 m
Lux Aero 52 安裝在汽車品牌提供的工廠螺紋孔上。
BMW X1 車頂行李架由以下部件組成:
- 2 個鋁製橫檔,多腔橢圓形輪廓,長 1,1 m;
- 橡膠模製品;
- 塑料緊固件;
- 橫桿插頭;
- 安裝鑰匙;
- 組裝說明。
基本的支撐元件組由基於耐用聚酰胺的塑料製成,可抵抗紫外線和化學鹽,這些鹽會灑在白雪覆蓋的道路上。
橫桿上的端蓋隱藏橫桿的末端,並在機器加速時降低噪音。 內置 T 型軌道可幫助您輕鬆連接自動變速箱和運動器材支架。
行李箱支架不包含可鎖定元件,因此該套件無法防止未經授權的打開。
設備 | 已建立的地方 |
負載能力 | 75公斤 |
結構重量 | 4,5公斤 |
橫桿長度 | 1,1米 |
成本 | 4500擦。 |
第二名 — Lux 標準車頂行李架,適用於 BMW 2 F1/F20、BMW 21 F3/F30/F31,34 m
寶馬品牌力士標準的車頂行李架安裝在汽車固定位置的緊固件上,矩形橫桿固定在其上。 帶有橫桿的適配器安裝在帶有螺母的特殊屋頂孔中。 此外,行李箱可以安裝在汽車的光滑表面上,使用安裝在門口邊緣的鯨魚。
適配器組由橡膠和金屬元件組成。 在金屬鯨魚上,後備箱安裝在車頂上。 橡膠墊確保前後拱門的正確緊固。
橫桿由鋅和鋼製成的矩形部件製成。 型材覆蓋有黑色塑料,可保護金屬免受損壞和氧化。 塑料塞和橡膠密封件即使在高速行駛時也能隔離行李箱噪音。 在與車頂接觸的地方,適配器覆蓋有彈性材料,可保護汽車錶面免受機械損壞。
Lux 品牌的 BMW F20 車頂行李架適用於安裝戶外活動設備:車箱、自行車和船架、車籃。
噪音水平 | 高 |
設備 | 已建立的地方 |
負載能力 | 之前75公斤 |
結構重量 | 4,5公斤 |
橫桿長度 | 1,2米 |
Цена | 3500擦。 |
第一名 – BMW E1/E81/E82 Lux 行李架標準
Lux 的 BMW 車頂行李架安裝在汽車品牌提供的工廠螺紋孔上。 系統套件中包含的塑料支架和緊固件用螺絲刀擰入。
由鍍鋅鋼材料製成,橫桿呈矩形。 在外部,電弧被塑料覆蓋,保護金屬免受損壞和氧化。 額外的內部隔板增加了橫桿的剛度並防止變形。 後備箱為黑色。
噪音水平 | 高 |
設備 | 設立地點 |
負載能力 | 75公斤 |
結構重量 | 4,5公斤 |
橫桿長度 | 1,1米 |
Цена | 3500擦。 |
中產階級
汽車運輸系統的中產階級也以俄羅斯品牌力士為代表。 中級結構的橫梁截面為翼形,輪廓為橢圓形,因此在行駛和提速時不會在車內產生噪音。 套裝價格為 4500-5500 盧布。
第 3 名 — 用於 BMW 1 (E5) 轎車 39-2000 的 Lux 車頂架 D-LUX 2004,在門口重新設計,航空旅行桿
Lux BMW E39 車頂行李架是一套 2 個橫桿、4 個緊固件和 4 個行李架,以及安裝工具。
該裝置的細節用金屬夾子安裝在汽車門口的邊緣。 與車身接觸的夾具下部覆蓋有柔軟的橡膠材料,該成分包括醋酸乙烯酯,可在不損壞塗層的情況下很好地固定在汽車錶面。
橫桿由翼形鋁製零件製成,可降低行駛時的噪音水平。 橫桿上部有防滑橡皮筋。 得益於圓弧的空氣動力學造型,它與轎車的界面無縫貼合,確保線條流暢。
D-LUX 系列是通用的,因此這樣的系統可以安裝在任何型號的機器上。 E39 車頂行李架使用套件隨附的六角扳手固定。 該套件包括安裝保護支架,可單獨購買。
噪音水平 | 平均 |
設備 | 門後 |
負載能力 | 75公斤 |
橫桿長度 | 1,2米 |
成本 | 4600擦。 |
第二名 — 車頂行李架 Lux Travel 2 BMW 82 E3 轎車、BMW 46 E5 轎車、歐寶 Astra H 轎車/掀背車,39 m
Lux Travel 82 的行李架安裝在汽車的集成欄杆上。 適配器和支架牢固地固定橡膠塗層的鋁桿。 由於使用了密封劑,運輸的貨物不會在結構表面滑動。
內部的橫梁增加了隔板,以增強剛度以防止變形。 弧線有一個寬度超過 8 厘米的橢圓形截面,可以讓您在提高汽車速度的同時創造隔音效果。 符合空氣動力學的橢圓形,它們在運動過程中以較小的阻力通過空氣,因此不會產生額外的噪音。
塑料靴支架由合成材料製成,具有高強度和低摩擦的特點。 在與機器導軌接觸的地方,固定有軟橡膠嵌件。 該設計以鎖的形式配備了額外的保護,看起來像一個有秘密的幼蟲。
位於橫桿上的 11 m 寬 T 形孔可讓您在後備箱上安裝車箱、用於運輸自行車和運動器材的支架。 設計也適合 BMW X5 F15(2013-2018)。
設備 | 在車頂護欄上 |
負載能力 | 80公斤 |
橫梁長度 | 1,2米 |
成本 | 5600擦。 |
第一名 — 車頂行李架 BMW 1 系 E5 旅行車 61-2003 經典車頂縱梁,帶間隙車頂縱梁,黑色
BMW 5 系 E61 的車頂行李架以 Lux Classik Aero 品牌為代表。 該裝置安裝在汽車的車頂縱樑上的塑料支架上,頂部安裝有橢圓形截面為 5 厘米的鋁製橫桿,每個弧形兩側用塑料擋塊封閉。 橡膠密封件安裝在固定點。
橫桿足夠堅固,可承受 75 公斤的負載能力。 用於安裝的螺栓位於結構內部,因此可以保護螺紋免受外部環境的影響。
即使在最高速度下,空氣動力學形狀的弧線也能減少機艙內出現外來聲音的可能性。
設備 | 在車頂護欄上 |
最大負荷 | 75公斤 |
橫桿長度 | 1,2米 |
成本 | 4000擦。 |
高級型號
高端市場以瑞典和美國製造商的配件為代表。 Thule 和 Yakima 產品因其高品質和安靜的安裝系統而享譽全球。 價格在 18000-23000 盧布之間變化。
第三名 - Thule WingBar Evo Roof Rack BMW X3,3-dr SUV 5-2010,集成導軌
Thule 是瑞典的高檔行李箱系統和車箱製造商,在 136 個國家/地區銷售。
Thule WingBar Evo BMW X3 車頂架具有 2 個銀色翼桿和 4 個導軌安裝支架。 一項專門開發的技術可以在車輛行駛時擾亂氣流,從而減少阻力。 這有助於減少油耗。
旋轉帽位於拱形的末端,可進入 T 形孔以安裝配件。 桿由重新設計的 8 厘米寬的鋁型材製成,帶有圓形邊緣,以改善空氣動力學性能。 即使在最大速度下,該設計也不會引起噪音。 由於 t-track 的存在,自行車支架可以安裝在這樣的設備上。
設備 | 在車頂護欄上 |
最大起重能力 | 100公斤 |
橫桿長度 | 1,08米 |
成本 | 23000擦。 |
第二名 - Yakima Roof Rack (Whispbar) BMW 2 系列 G5 30 Door Sedan 自 4 年以來
在這個品牌下,生產旅行箱和汽車箱,用於運輸旅遊和運動器材。 Yakima 生產的優質配飾銷往 30 個國家/地區。 美國製造商的設備獲得了世界上最安靜的稱號。
Yakima Whispbar 是安裝在汽車光滑車頂上的機架。 該套件由橫桿和緊固件組成。 橫桿由符合空氣動力學形狀的鋁製部件製成,帶有內置 T 形槽,用於連接附加配件。
每個 Yakima 套件都包括用於安全存儲運輸設備的標準金屬鎖。 配件有 2 種顏色可供選擇:黑色和灰色。
高檔汽車後備箱的好處包括:
- 無噪音 - 由於流線型的形狀;
- SmartFill 技術 - 用於快速安裝配件;
- 集成鎖;
- 流線型輪廓 - 因為橫桿沒有延伸到車頂之外。
設備 | 在光滑的屋頂上 |
負載能力 | 之前75公斤 |
橫桿長度 | 1,2米 |
成本 | 18000擦。 |
第一名 — 車頂行李架 BMW 1 系 F5 帶普通座椅
在 BMW 5 系的高級設備中,安裝在常規位置的 Thule WingBar Edge 型號是合適的。
BMW F10 車頂行李架由以下部件組成:
- 2個橫向弧;
- 4 隻幼蟲,帶 2 把鑰匙;
- 4個橡膠緊固件;
- 4個緊固件插頭;
- 2 個用於連接附件的橡膠塞。
預組裝元件加快了車頂行李架的安裝過程並簡化了它。 帶有低支撐的橫向拱門看起來像飛機機翼。 空氣動力學形狀的橫檔的輪廓由鋁製成。
Thule WingBar Edge 行李箱系統在橫桿的每側延伸 5 厘米的伸縮腿,適用於任何車輛。 T-rail 允許您安裝車箱、運動器材架和車籃。
BMW 車頂行李架系統的所有與汽車接觸的部件都經過橡膠處理,以防止損壞油漆。
設備 | 設立地點 |
負載能力 | 75公斤 |
允許負載寬度 | 70厘米 |
成本 | 19000擦。 |