二手大宇 Nubira 評論：1997-2003

大宇在當地汽車行業是一個骯髒的名字，這也許不公平。 該公司緊隨現代汽車之後出現，當時韓國汽車價格低廉、性能優良，只不過是一次性電器，但很快就在韓國經濟崩潰時消失了。

該品牌本身已不再存在，但仍以霍頓 Barina、Viva、Epica 和 Captiva 的形式出現在我們的道路上。 大宇公司全部在韓國生產。

如果問任何人對大宇的看法，他們可能會笑，但同樣的許多人可能會在沒有意識到的情況下駕駛帶有霍頓標誌的大宇。

時鐘模型

大宇開始生產已被歐寶取代的汽車。 他們在歐洲汽車製造商的許可下生產了 Commodore 版本，但首先引起當地汽車購買者註意的是大宇歐寶 Kadett 版本。

雖然它是由歐寶設計的並且看起來像歐寶，但韓國製造的大宇 1.5i 看起來不太像歐寶。 它簡單明了，缺乏歐洲同類的複雜性。

它以低價上市，吸引了本來會購買二手車的買家的注意。 如果你能買得起一輛已經過了巔峰期、生鏽的老爺車，這也不算壞事。

但與其他韓國品牌一樣，大宇並不准備永遠保持廉價和愉悅，它有超越低端市場的雄心，隨後的車型（如 Nubira）反映了這些雄心。

Nubira 於 1997 年問世，與之前的汽車相比有了巨大的進步。

這是一款小型汽車，尺寸與 Corolla、Laser、323 或 Civic 類似，有轎車、旅行車和掀背車版本。

他身材豐滿，曲線優美，比例勻稱。 他的外表並沒有什麼特別之處，但同時也沒有什麼讓人覺得礙眼的地方。

裡面可以容納四個人，但在緊要關頭，也可以擠五個人。

前後都有充足的頭部和腿部空間，駕駛員可以找到舒適的駕駛位置，控制裝置合理、佈局合理、易於操作，儀表清晰易讀。

對於一款亞洲汽車來說，奇怪的是，轉向燈以歐洲風格安裝在柱子的左側，表明該公司與歐寶的關係。

Nubira 是一款傳統的前輪驅動汽車。 它最初配備的是 1.6 升四缸雙頂置凸輪軸發動機，功率為 78 kW 和 145 Nm，但在 2.0 版本中加入了霍頓製造的 1998 升發動機，功率為 98 kW 和 185 Nm。

儘管較大發動機的額外扭矩可以帶來更愉快的駕駛體驗，但任一發動機的性能都不足為奇。

買家可以選擇五速手動變速箱或四速自動變速箱。 儘管手動換檔模糊且草率，但它們還是足夠的。

推出時，該系列僅限於 SX 轎車和旅行車，但在 1998 年 SE 和 CDX 加入後，範圍擴大了。

SX 在同級車中配備相當齊全，配有標準布飾、CD 播放器、中控鎖、電動後視鏡和車窗以及霧燈。

Air 於 1988 年加入產品陣容，同年推出了 SE 和 CDX。

SE 擁有空氣系統、電動前窗、CD 播放器、布料裝飾和中控鎖，而頂級 CDX 還配備合金輪轂、前後電動車窗、電動後視鏡和後擾流板。

1999 年的更新為 Series II 帶來了駕駛員安全氣囊和傾斜方向盤。

在商店

Nubira 總體上堅固可靠，儘管可能無法與卡羅拉、馬自達 323 和其他日本車型等同類領先車型相媲美。

車身嘎吱聲和嘎嘎聲很常見，內部塑料部件很容易破裂和斷裂。

索取維修記錄非常重要，因為許多車輛的車主往往忽視維修的需要。 這些服務可以完全被忽略，或者可以由後院承包商以低廉的價格完成，以節省幾美元。

不更換機油可能會導致發動機中積聚油泥，從而導致凸輪軸等區域過早磨損。

按照建議更換正時皮帶也很重要，因為已知正時皮帶有時會在 90,000 公里的更換點之前斷裂。 如果您找不到證據表明它已被修改，請考慮這樣做作為預防措施。

儘管大宇車型已經退出市場，但其備件仍然可用。 許多原來的大宇經銷商至今仍在照顧它們，霍頓熱衷於確保車主在將該品牌納入其產品組合時不會感到失望。

意外

安全氣囊是汽車中最重要的安全功能，而 Nubira 直到 1999 年才配備了駕駛員安全氣囊。 這使得 1999 年之後製造的車型更受歡迎，特別是如果它們由年輕駕駛員駕駛的話。

在泵中

預計油耗為 8-9L/100km，這對於同尺寸汽車來說大約是平均水平。

搜索

• 表現一般

• 良好的經濟狀況

• 成就清單

• 1999 年之後的安全氣囊。

• 轉售不良

底線

• 堅固、可靠且價格實惠，如果您不介意徽章的話，Nubira 是一個不錯的選擇。

評價

65/100