汽車零件。 “禁售”零件的貿易正在蓬勃發展

只要打開一個流行的在線銷售網站，輸入：“安全氣囊”、“剎車片”或“消聲器”並選中“二手”選項，我們就會收到至少數千個出售報價。 – 安裝此類部件是非法的並且非常危險。 ProfiAuto Serwis 獨立汽車服務網絡的專家警告說，這一點應該記住，尤其是在疫情期間，在線商務蓬勃發展。

汽車零部件不能重複使用的問題似乎已經解決了很多年。 28 年 2005 月 201 日，基礎設施部發布了一項法令，其中列出了從車輛上拆下的設備和部件的清單，這些設備和零件的再利用會危及道路安全或對環境產生負面影響（法律雜誌）。 1666，藝術。 2005 年，19 年）。 該清單包括XNUMX個項目，包括帶有煙火激活器的安全氣囊、剎車片和剎車片、剎車軟管、排氣消音器、轉向和懸架接頭、ABS和ASR系統元件。 不得將標記的零件重新安裝在車輛中。 但是，它們可以合法出售和購買。

 “禁止”零件的貿易正在蓬勃發展。 它在實踐中是什麼樣的？

 在某熱門電商平台輸入“二手剎車片”後，我們得到了1490條報價。 價格範圍從 10 茲羅提（“前剎車片，標致 1007 套件”或“奧迪 A3 8L1,6 後剎車片”）到 20 茲羅提。 zł（在“BMW M3 M4 F80 F82 陶瓷卡鉗盤”套件的情況下）。 在另一個流行平台上搜索“二手槓桿”時，我們得到多達 73 個結果，而當搜索“二手排氣消聲器”時，我們可以從 581 27 個報價中進行選擇。

另見：如何節省燃料？

事實證明，存在大量銷售舊零件的業務，這些零件永遠不應該重新安裝在汽車上。 為什麼要購買無法安裝在汽車上的零件？ 這種類型的所有零件都有售嗎？ 結果發現食譜已經死了。 警察必須當場抓獲安裝違禁部件的機械師。 實際上，這是不可行的。 因此，有必要解釋一下這種做法的危險性。 值得記住這一點，尤其是現在——在大流行期間。 專家分析表明，冠狀病毒大流行增加了零部件的在線交易。 一些司機選擇購買廉價汽車作為公共交通的更安全替代方案。 隨著時間的推移，需要進行第一次修復。 值得這樣的汽車落入專業人員手中，而不是“按成本”修理，不注意安全。

- 這些剎車片可能幾乎是新的，它們來自一輛只行駛了幾千公里的汽車。 但在這種情況下誰能除掉他們呢？ 他們一定是出了什麼問題。 我們不能確定它們沒有任何外行人看不到的損壞。 對在線拍賣的觀察還表明，一些零售商提供的零件有明顯損壞或腐蝕。 需要使用舊汽車零部件認證系統來確定零部件是否可回收。 在執行該法令時，該部從零的角度看待這個問題。 有一個零件清單，無論它們處於什麼狀態，都無法重新組裝。 我們不知道製動系統、安全氣囊或安全帶預緊器等所使用的部件在關鍵時刻會如何反應。 這是一場以你和其他道路使用者的生命為賭注的遊戲。 人們購買是因為它便宜。 但生命的代價是什麼？ ProfiAuto 專家 Adam Lenort 問道。

該法規是出於對道路使用者的健康和生命的關注而製定的，旨在保護環境，因此消聲器和廢油也包括在清單中。 該案的另一個方面是那些決定違法並組裝此類零件的車間的可信度。

– 如果客戶意識到該網站正在使用此類方法，他們應該避免使用。 如何保證可疑、不專業的維修廠將來不會在駕駛員不知情的情況下為駕駛員安裝磨損部件？ 這是一個信任問題。 ProfiAuto 專家補充道，這就是為什麼值得使用經過驗證的良好汽車服務網絡，而這種做法被排除在外。

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