汽車恆溫器及其含義 - 為什麼它很重要？

風冷主要用於飛機和摩托車發動機。 汽車有一個冷卻系統，它由以下元素組成：

• 冷卻器；
• 蛇；
• 冷卻液；
• 恆溫器；
• 泵;
• 膨脹水箱。

在整套裝置中，汽車恆溫器的重要性不言而喻。 它的應用是什麼？ 了解它的作用和最常見的故障，以便及時做出反應！

汽車恆溫器 - 它是如何工作的？

查看此項目，您會發現它基本上是一個由以下材料製成的彈簧閥：

• 幾個銅板；
• 墊圈；
• 墊圈;
• 一個小通風口（也可用於在關閉位置提供熱液體）。

汽車恆溫器在哪裡？

因此，它的設計並不是特別困難。 恆溫器通常位於非常靠近發動機缸體的位置（通常位於發動機缸體的底部）。 它也可能安裝在靠近頭部的位置，因此相對較高。 在任何情況下，汽車恆溫器都不應高於膨脹水箱。

汽車恆溫器是如何工作的？

這個元素的操作非常簡單。 它通常設計為在一定溫度下打開和關閉。 這是由於存在兩個（在較新的車輛中超過兩個）冷卻劑迴路。 當您啟動汽車並且發動機仍然很冷時，汽車恆溫器保持關閉狀態。 所有這些都是為了讓水泵在氣缸體內部和周圍循環流體。 因此，它會迅速加熱設備。 當達到工作溫度（通常高於 85 攝氏度）時，恆溫器打開，冷卻液被重新引導至散熱器。 因此，多餘的熱量從發動機中去除。

更換恆溫器 - 為什麼有時需要更換？

損壞的汽車恆溫器通常更換比修理更好。 通常，不太可能有人承諾修復這樣的元素，因為它是無利可圖的。 新零件不一定很昂貴，儘管在某些汽車中這種閥門的價格會毫無困難地超過數百茲羅提！ 該元素因各種原因而失敗。 其中之一是汽車在水上運行，而不是在冷卻液上運行。 例如，進行性鈣化會導致恆溫器無法關閉。 在其他情況下，系統中循環的污染物會對運動部件造成永久性損壞。 如何理解汽車節溫器需要更換？

損壞的恆溫器 - 組件故障的跡象

如果損壞是由於材料的“疲勞”造成的，則冷卻液過冷是一個常見的症狀。 您將通過發動機溫度指示器了解問題，該指示器顯示的值比平時低得多。 如果在您行駛幾到十公里後這個溫度仍然存在，而且熱空氣不想從導流板飛出，您幾乎可以確定汽車恆溫器出現故障。

恆溫器壞了——同樣令人擔憂的症狀

恆溫器損壞的症狀也可以逆轉。 簡而言之，液體將開始快速沸騰。 這是因為閥門將保持關閉狀態，液體無法冷卻。 然後指針將快速移向紅色框。 如何識別損壞的汽車恆溫器？ 最典型的症狀是冷卻液軟管的溫度相同。 如果流體供應管線和排放管線的溫度相同，則問題出在恆溫器上。

如何檢查恆溫器以確保有故障？

診斷恆溫器很簡單，儘管將其從發動機上拆下的過程並不總是相同的。 汽車恆溫器可以位於變速箱側。 這可能是一個問題，尤其是在橫置發動機（尤其是 PSA 車輛）中。 然而，一旦你把東西擺上桌面，你所要做的就是準備一些東西。 檢查恆溫器很容易。 只需將其放入容器中，然後將沸水倒在上面即可。 如果它打開，那麼它就可以工作。 如果不是，請更換它。

恆溫器維修 - 值得嗎？

通常修復這個元素是無利可圖的。 然而，在某些情況下，零件並沒有被破壞，而只是被污染了。 這就是為什麼值得清潔有故障跡象的汽車恆溫器的原因。 最好在冷卻液中進行此操作，不要為此目的使用汽油、機油或其他液體。 完成此操作後，用開水檢查汽車恆溫器的打開和關閉，然後再進行重新組裝。 

如何修理汽車恆溫器？ 

以下是最重要的問題：

• 記住墊圈，應始終更換新墊圈；
• 添加冷卻液。 如果長時間沒有更換，最好向系統中添加新的液體；
• 請在發動機冷卻後執行此操作。 否則，擰下浸入熱液體中的恆溫器可能會危及您的健康。 

閥門用螺栓固定的塑料外殼可能會破裂，因此請小心擰下它並準備一個備用件以防萬一。

如您所見，汽車恆溫器是汽車中一個很小但非常重要的元件。 將發動機的溫度保持在適當的水平對於其正常運行是必要的。 因此，當您注意到上面列出的恆溫器損壞的症狀時，請不要低估情況。