航空航太…翱翔雲端

人類的身體並不是為飛行而設計的，但我們的思想已經進化到可以征服天空的程度。 隨著科技的發展，人類飛得更高、更遠、更快，這些旅行的普及導致現實發生了巨大的變化。 在現代世界，幾乎不存在不飛行的問題。 它已成為我們文明的一個組成部分和許多努力的基礎。 因此，這個領域不斷發展並試圖突破新的界限。 人沒有翅膀，但沒有飛行就無法生存。 我們邀請您來到航空航天學院。

航空航太在波蘭是一個相對年輕的領域，但發展非常活躍。 您可以在以下大學學習：波茲南、熱舒夫、瓦爾米亞-馬祖裡、華沙，以及軍事科技大學、登布林空軍學院和齊洛諾戈爾大學。

如何到達以及如何住宿

我們的一些對話者表示，進入這一研究領域可能存在問題——大學試圖只選擇那些成績最好的人。 事實上，例如熱舒夫理工大學的數據顯示，一項指數有三個競爭者。 但反過來，我們要求分享他們的觀點和回憶的軍事技術大學的學生則表示，就他們而言，這並不是很難，而且他們對自己的畢業成績評價也不高。 有趣的是，軍事技術大學的數據顯示，一項指標申請的考生多達…七名！

然而，大家一致表示，在大學本身並不容易。 當然，你可以期待高水準和大量的科學知識，因為航空航太是一個極其跨學科的領域。 在學習時，你需要使用許多學科的知識，並將它們相互結合起來，這樣你才能得出正確的結論。 許多校友將航空和航太科學定義為菁英研究。

那些認為從頭等艙開始我們就只談論飛機的人是錯的。 一開始你會遇到「經典」：180小時的數學、75小時的物理、60小時的力學和機械工程。 為此：電子、自動化、材料的耐久性以及許多其他科目應該為想要學習該科目的學生構成知識庫。 我們的對話者讚揚了「工作」和實踐培訓。 他們認為航空和航太對於任何對此主題感興趣的人來說都是一個有趣的領域。 顯然，在這裡不可能感到無聊。

專業領域，或激發想像力的領域

航空和天文學的研究不僅涉及飛機的設計和建造，還涉及飛機的廣泛理解的操作。 因此，畢業生的機會範圍很廣；重要的是正確指導你的教育。 為此，將使用培訓期間選擇的專業。 學生在這裡有多種選擇。 最常見的是：航空電子設備、特技飛行、地面控制、自動化、飛機和直升機。

「航空電子設備是最好的​​選擇，」大多數學生和畢業生說。 他們相信這為他們的職業生涯打開了最多的大門。. 如此高的評價很可能是因為該專業具有非常廣泛的興趣。 這是航空中使用的機電設備和系統的設計、創建和操作。 在這裡獲得的知識，因為它專注於航空，由於該領域的跨學科性質，可以用於其他行業 - 無論是設計和操作密切相互作用的感覺、控制、執行和關節系統。

渦輪噴射發動機，波音 737

同學們也推薦了飛機發動機，據說沒有你想像的那麼複雜。 也有人說，這個選擇可以讓你專業發展──目前這個領域對專家的需求很大，但完成這個專業的人很少。 然而，應該記住，「馬達」不僅僅是設計它們，而且，也許最重要的是，為驅動器的使用、維修和維護創建解決方案。

區域比較狹窄，但是很有趣。 飛機和直升機的設計和製造。 我們的對話者說，這個專業可以讓你大展拳腳，但進一步就業的問題可能會成為一個問題，因為這個領域對專家的需求不是太大。 當然，除了「創造」新飛機之外，大量時間還花在與材料、系統和空氣動力學相關的強度方面的複雜計算。 這反過來不僅為航空業，也為機械工程的各個分支創造了就業機會。

然而，最激發培訓候選人想像力的專業是飛行員。 許多人在考慮學習航空和航太時，都會想到自己駕駛一架飛機，大約有 10 人。 距地面米。 這並沒有什麼奇怪的，因為如果有航空，那麼它也是飛行。 不幸的是，事情沒那麼簡單。 例如，您可以在熱舒夫理工大學學習試點計畫。 但條件是滿足四個條件：三個學期後的平均成績不能低於3,5，必須確認你的英語水平（大學不標明水平，但必須通過考試來核對） ，您必須證明您在航空訓練（即駕駛滑翔機和飛機）方面取得了成功，並確認您因健康狀況而具有的傾向。 登布林空軍學院的情況也類似。 在這裡你需要至少達到B1級的英語水平，三個學期後你需要達到至少3,25的平均水平，為此你需要擁有一級航空醫學證書和PPL(A)飛行員執照。 必需的。 很多人說，成為飛行員幾乎是個奇蹟。 誠然，上述最後兩種情況可能會導致相當多的問題。 要到達這裡，您實際上必須是一隻鷹。

各種可能性

完成教育為畢業生開闢了各種機會。 雖然飛行員的職位可能存在問題 - 很難像以前一樣找到飛行員，但那些不想在空中工作而是在地面上工作的人在找工作時應該不會遇到很多障礙. 競爭不是很大。 這給了希望，每個對這個學科感興趣並堅持不懈追求目標的人都有機會在一個有趣的行業工作並獲得滿意的薪水。

有興趣發展職業生涯的人可以在民航、涉及飛機運營的地面服務、製造和維修企業中找到一席之地。 該行業的收益很高，但預期會出現顯著的多元化。 一名剛從大學畢業的航空工程師預計將與大約 3 名員工一起工作。 淨額 PLN，隨著時間的推移，工資將增加到 4500 PLN。 預計最多可容納 7 名飛行員。 PLN，但也有人收入超過 10 PLN。 茲羅提

另外，繼航空航天之後，工作不僅可以在航空業進行。 例如，畢業生也很容易進入汽車行業，在學習期間獲得的知識非常有用。 當然，擁有科學家靈魂的人可以留在大學，在教授的指導下進一步發展。 他們中的一些人有一天可能會參加一些太空項目，這將改變我們的世界面目全非...

如您所見，這是一門有趣而獨特的課程。 雖然在這裡獲得的知識主要集中在航空領域，但它的範圍非常廣泛，可以用於其他行業。 沒有那麼多學校提供航空和航天 - 因此進入這裡並不容易，而且手頭有文憑也很難畢業。 這個方向有助於超越雲端，發揮你的能力。 它的跨學科性要求學生充分發揮其潛力。 這個方向是為愛好者 - 老鷹。

唯一。 美國太空總署