越野配件

經驗豐富的 SUV 駕駛員很少從經銷商處購買車輛，即使這樣做，他們也會立即對其進行多次修改和修改。 內裝配件是為希望愛車更好看的用戶準備的。

經驗豐富的 SUV 駕駛員很少從經銷商處購買車輛，即使這樣做，他們也會立即對其進行多次修改和修改。 內裝配件是為希望愛車更好看的用戶準備的。

各公司準備了完整的配件來凸顯汽車的越野屬性。 因此，我們可以選擇帶有覆蓋層、前部、側部和後部邊緣的加固門檻，以及引擎蓋。 僅後角管的成本就超過2茲羅提。 茲羅提我們將為引擎蓋支付類似的費用。

每輛大型SUV都應該有一個後置備胎。 它需要一個合適的蓋子。 根據品牌的不同，其成本可能超過 5 茲羅提。 茲羅提改裝車輛時，您不應忘記可以牽引拖車的掛鉤。 為此添加了車頂行李架和輪圈。 公司通常會提供成套的附加設備，這可以節省大量成本。

然而，技術裝備比配件更重要。 雖然陸地巡遊者、帕傑羅和切諾基等 SUV 標配變速箱或差速鎖等功能，但大多數 SUV 都沒有。 購買時，值得了解您感興趣的車輛是否具有永久全輪驅動或電子連接。

SUV 中最常見的解決方案是，駕駛員可以在經典前軸、固定全輪驅動和自動驅動之間進行選擇，其中將驅動力轉移到給定車輪的決定是由持續監控牽引力的電腦做出的。 。 這是最優的解決方案，同時也更經濟。

熱愛越野樂趣的 SUV 車主可以購買展廳中沒有的配件。 最受歡迎的「專業」裝備當然是具有適當形狀胎面的越野輪胎。 在瀝青上駕駛它們很麻煩，主要是因為它們會產生噪音，但在野外它們可能是必要的。 此外，還有額外的電池來確保能量，包括用於絞車或燈、輪圈、壓縮機和車頂行李架的電池。 特殊的舉昇機，例如氣動舉昇機，從排氣管泵出，具有數噸的舉升能力，也很有用，可以讓您從沼澤地區舉升汽車。 現代SUV不應忘記帶有最新地圖的衛星導航，因為它可以在最困難的情況下拯救它。

封鎖作為最後手段 差速鎖是一種主要用於 SUV、卡車、農用拖拉機和越野車的機構。 它的作用是均衡車輪的速度，這使得車輛在鎖定時就像有一個剛性車軸。 例如，用於在沼澤和沼澤地區出現不必要的車輪打滑的情況。 您必須記住，鎖定是最後的手段，長時間駕駛鎖定的差速器，特別是在堅硬的地面上，可能會損壞差速器。

SUV顛簸 一輛「不折不扣」的SUV應該以車架結構為基礎——在困難路況下更加堅固、堅固、耐用。

還需要差速鎖和變速箱以方便越野駕駛。 大多數情況下，SUV缺乏這些元素。 自支撐懸吊更輕，但對可能的衝擊的抵抗力較差。

離地間隙在車輪間隙方面也與 SUV 不同，儘管一些品牌透過空氣懸吊彌補了差異，允許用戶調整離地間隙以適應道路的需求。