歐寶商用車 120 年。 1899 至 XNUMX
隨著突然出現在交通工具上的汽車的出現，馬的肌肉力量不再是問題。 而不是乾草，我 汽車先驅 他們從一家雜貨店購買汽油。
兄弟倆的時候，加油站還是要發明的 歐寶 製造了第一輛汽車 1899 年的呂塞爾斯海姆.
機動車輛、公司用車、露營車：新時代的新術語，重點是 提升能力 и 發動機壽命.
歐寶路茲曼專利汽車系統的“巨像”
在出道的那一年 歐寶 Motorwagen System Lutzmann 專利 它立即成為“由當地公司建造的巨型機動運輸車輛的基礎”。 大型酒廠的亞當歐寶“。
當地報紙 Main-Spitze 於 2 年 1899 月 1901 日這樣報導：這是歐寶生產出第一輛貨車的唯一證據。 歐寶商用車的第一張照片可以追溯到 XNUMX 年 Lutzmann 行李架 封閉體：5馬力和約20公里/小時的速度。
達拉克系統
緊隨其後的是第一輛運輸車： 達拉克系統 (1902)，歐寶採用了今天仍然很流行的設計：前置發動機、變速箱、驅動軸和後輪驅動。 伏 封閉式送貨車 而這些華而不實的廣告就是在此基礎上產生的，直到 XNUMX's。
最初，這些是根據客戶要求製造的單獨單元，但在 1924 年歐寶成為第一家推出的德國製造商 在傳送帶上生產 型號 PS 4 迪呂塞爾斯海姆。
歐寶公司車
從 1924 年到 1931 年，共生產了 119.484 份。 樹蛙 （樹蛙）。 也許現代概念中第一輛真正的商用車是 歐寶公司車 （公司汽車）自 1931 年以來。 這個版本的廂式貨車的有效載荷為 500 公斤，在同類產品中取得了巨大的成功，市場份額為 80%。 歐寶製造了 22.000 輛 23 輛強大的 Dienstwagen。
在城市1934的 閃電戰固體卡車 平台或廂式車版本，配備直列六缸發動機，這將是歐寶商用車系列的典型特徵。
Anni '50：歐寶奧林匹亞快遞麵包車
隨著經濟的繁榮，為客戶提供最大的速度變得越來越重要。 這正是他們在那裡所做的 歐寶奧林匹亞 1950 年和 記錄高速麵包車奧林匹亞 （快遞車）自1953年以來，連同歐寶閃電戰 從 XNUMX 的。
由於其有效載荷、可靠性和客艙舒適性，這些車輛的成功立竿見影。 那裡 奧林匹亞唱片 憑藉高達 515 kg 的有效載荷，它為歐寶拖車模型（乘用車和麵包車，即汽車和麵包車）的巨大成功奠定了基礎。
60 年代：歐寶 Rekord P2
在早期的 XNUMX 中，工匠的理想伴侶是 歐寶記錄P2, 得益於大型貨艙、低運營成本、可靠性、兩個強大而可靠的發動機：1.5 升。 50 馬力和 1.7 升。 55 馬力，三速半自動變速器“Olimat”。
從 1960 年到 1963 年，共生產了 32.026 輛。 它在那裡 歐寶 Record C 大篷車，也有麵包車版本，然後在 1966 年拉開了大旅行車的熱潮。 然而，幾年後 學員組合，但這是另一個故事，我們將在下一期中講述......
