世界上駕駛最差的10個國家

有 運動 在道路上-還有事故。 不幸的是，這個公理存在，並且沒有辦法擺脫它。 大多數國家的政府對駕駛員提出了很高的要求，從而減少了事故的發生。 但是，一些州對此問題沒有給予足夠的重視，其結果是，道路上的死亡率令人震驚。

世衛組織每年收集每個國家/地區有關道路交通事故的所有數據，計算每100人口的死亡人數。 這些統計數據使各國可以清醒地評估局勢，以便採取適當的行動。 不幸的是，我們什麼都不能改變，但是我們可以告訴您大約000個道路最危險的國家。 讓自己感到舒適並直接開展業務。

第十名乍得（非洲）：10

乍得是非洲的一個小州，擁有11萬人口。 這個國家並不富裕。 此處總共記錄了40萬公里的“非洲品質”道路。 但是主要 原因 道路上的高死亡率不是由於基礎設施差，而是由於駕駛員年齡低。 試想一下：乍得的平均駕駛員只有18,5歲。 老一輩只有6-10％的司機。 

俗話說，數字永遠不會說謊。 統計數據表明，一個國家的老年人越少，發生的事故就越多。 乍得證實了這些話。

高死亡率的另一個原因 道路 在乍得-積極進取的司機。 不同宗教的人生活在該州。 由於宗教原因，當地人彼此相處不融洽。 包括在路上。

第九名阿曼：9

亞洲小國，位於阿拉伯海。 致命事故確實在這裡發生。 據世衛組織分析家說，主要原因是人口統計。 

與乍得一樣，這裡的老年人很少：55歲以上的居民不到10％，駕駛員的平均年齡在28歲以下，這影響了道路的總體責任水平。 

結果很明顯：每30,4萬人中100例死亡。 

第八名幾內亞比紹：8

西非國家，人口1,7萬。 當地人的特點是進取的駕駛風格。 道路上無休止的“攤牌”在這裡很常見。 

幾內亞比紹的人口年輕。 55歲以下及7歲以下的居民不到19％，多達19％。 這種人口統計學的結果是駕駛員的平均年齡低，事故多。

第七名伊拉克：7

伊拉克的人口統計與該列表中的大多數國家相似。 年輕 人口 在這裡它也佔了上風：55歲以上的居民僅佔6,4％。 

當然，還沒有科學證明，年輕人更有可能在道路上發生事故，但這可以從統計的角度清楚地看出來。 在這種情況下，伊拉克也不例外。

第六名尼日利亞：6

尼日利亞是人口最多的非洲人 國家... 在這裡，平均預期壽命只有52歲。 結果，很少有55歲以上的人住在這裡。 道路交通事故並不是該州高死亡率的唯一原因。 這里許多人死於艾滋病，傳染病和武裝衝突。

如果您打算去這個國家旅行，那麼您不僅應該在路上，還應該小心。 在這裡，每一步實際上都在等待著危險。

第五名伊朗：5

伊朗在地理位置上毗鄰伊拉克，但死亡率是 道路 這裡要高得多。 居民55歲以上10 百分... 這表明人口統計數據不是道路交通事故高發的唯一原因。

有這麼多人死在伊朗道路上的原因有很多。 這些是交通管制差，教育水平低和文化發展水平低。 當然，世衛組織專家非正式地呼籲這些情況。 

第四名委內瑞拉：4

奇怪的是，委內瑞拉道路上高事故率的主要原因之一是溫暖的氣候。 在這種情況下，汽車的使用壽命會大大延長，因為它們不會腐蝕。 加上這個國家的貧困，我們得知該國絕大多數人口開著破舊的舊車，而且安全程度令人懷疑。

還值得考慮的是，“上世紀”的汽車需要特殊的備件進行維修，而這些備件並不那麼容易獲得。 因此，該國正在蓬勃發展當地的“工匠”，用即興手段修理車輛。 

據統計，汽車技術故障是委內瑞拉致命事故的最常見原因。

第三名泰國：3

泰國以其野生動植物和熱帶氣候而聞名。 儘管受到遊客的歡迎，但該國及其居民並沒有以巨大的財富著稱。 結果，在王國的道路上普遍使用可疑安全的舊車。

泰國有很多事故。 通常，它們具有全球範圍，例如 事故 2014年，一輛校車與一輛卡車相撞。 然後被殺15 人還有30多人受傷後來發現這起事故的原因是一輛舊公交車的剎車失靈。

專家指出，該國的道路標準極低，駕駛員經常無視交通規則，造成緊急情況。

第二名多米尼加共和國：2

多米尼加共和國的駕駛員文化水平較低。 如統計數據所示，本地駕駛員實際上並未遵守交通規則，並且交通燈的紅色對他們來說是空洞的聲音。 毫無疑問，優先通過和遵守車道的順序。 但是，在迎面而來的車道上超車並連續落後是正常的做法。 實際上，駕駛員的不負責任是造成道路上如此高的死亡率的原因。

1個地方。 紐埃：68,3

它是太平洋上一個非常小的島嶼國家，人口為1200。 沿海岸線的公路總長度僅為64公里。 同時，在過去的4年中，該州的道路上有200人死亡，這使該州的道路交通事故死亡率居世界首位。

當地居民需要考慮一些事情。 有了這樣的成功，整個國家就可能死在汽車的車輪下……從字面上看。