汽車防凍時最重要的 10 件事
每個司機都知道為冬天準備汽車是必須的。 但從家庭預算的角度來看，秋天是一個艱難的時期：八月假期還有很深的空缺，更不用說開學了，需要冬天的衣服和鞋子……作為一個結果，許多人被迫做出妥協，而且大多數時候他們是以犧牲汽車為代價的。 推遲更換輪胎或選擇更便宜的選擇； 使用舊電池冒險駕駛； 重新加註防凍液而不是完全更換。 壞消息是，這些節省總是來自我們：節省的維護費用可能會導致嚴重且昂貴的維修。 更不用說我們的道路安全所面臨的風險甚至無法用金錢來衡量。
當然，也有分期購買的可能，但大多數人持懷疑態度。 首先，並非所有產品都有如此完善的計劃，其次，你必須簽訂幾份不同的合同——輪胎、電池等——每個人都要經過煩人的審批，然後每個月你都得花錢照顧幾個應有的貢獻......
現代電池耐寒
您可能還記得您的父親或祖父如何在晚上攜帶電池以保持溫暖。 大多數人認為這種做法是由於過去的原始技術造成的。 但事實是，現代電池雖然標榜“免維護”，但使用的技術和基本原理與舊莫斯科人和拉達車相同。 這意味著寒冷對他們的影響非常嚴重。
低溫會減緩化學過程：在零下 10 度時，電池容量為 65%，而在 -20 度時 - 只有 50%。
在寒冷的天氣下，由於油變稠並且起動機在更高的負載下工作，起動電流要高得多。 此外，在寒冷的情況下，車內的所有能源消耗設備通常都會同時啟動：暖氣、風扇、雨刷器、爐灶（如果有的話）……如果您行駛足夠長的距離並且不頻繁停車，發電機會補償所有能源消耗這。 但通常的 20 分鐘市區路段是不夠的。 更不用說寒冷時的擁堵通常更為嚴重。
何時更換電池
這就解釋了為什麼電池是冬季汽車拋錨的最常見原因。 大多數電池“壽命”為 4-5 年。 一些採用 TPPL 技術製造的更昂貴的電池可持續使用 10 年。但如果出現洩漏或電池弱於汽車所需，壽命可能只有一年。
如果您認為您的電池壽命即將結束，最好在第一次霜凍之前更換它。 請注意 - 市場上有許多出奇的好報價，表面上具有出色的特性。 通常非常低的價格意味著製造商節省了鉛板。 這種電池的容量實際上比承諾的要低得多，相反，電流密度比標示的要高。 這樣的電池在寒冷的天氣裡不會持續很長時間。
您需要冬季輪胎嗎？
在接下來的幾週內，許多興高采烈的電視記者將“提醒”您，從 15 月 4 日起必須使用冬季輪胎。 這不是真的。 法律要求您的輪胎的胎紋深度至少為 XNUMX 毫米。 您無需購買具有不同設計、胎面花紋和更軟膠料的特殊冬季輪胎。 除了常識之外什麼都沒有。
流行的“四季”輪胎更硬，花紋更簡單（左圖）。 如果您主要在城市開車，他們會做得很好。 但是，如果您想在雪地裡駕駛，冬季輪胎的抓地力平均比四季輪胎高 20%，而 20% 是準時轉彎或停車或撞到路邊之間的差異。
如何選擇輪胎
冬季或全季節，具體取決於您的具體需求和習慣。 您肯定需要的是未磨損的輪胎。 胎面深度決定了輪胎吸走水和雪的能力，從而決定了輪胎的接觸面積。 德國一家領先製造商的實驗表明，在80公里/小時的速度下，胎面3毫米的輪胎的濕地制動距離比新輪胎長9,5米。 胎面寬度為1,6毫米的輪胎制動距離幾乎長了20米。
選擇新輪胎時，請注意中國或不明產品的超值優惠。 還要注意存放時間過長的輪胎。 在每個輪胎的側面，您會發現所謂的 DOT 代碼 - 三組 4 個字母或數字。 前兩個是指工廠和輪胎類型。 第三個表示製造日期 - 首先是星期，然後是年份。 在本例中，3417 表示 34 年的第 2017 週，即 21 月 27 日至 XNUMX 日。
輪胎不是牛奶或香蕉，它們不會很快變質，尤其是存放在乾燥避光的地方時。 然而，在第五年之後，他們開始失去自己的品質。
可以加防凍液嗎？
幾乎每個駕駛員都不會忘記在寒冷前檢查冷卻液液位，並在必要時加滿。 四分之三的人犯了嚴重錯誤，原因是當時市場上只有一種防凍劑。 然而，當今市場上至少存在三種完全不同類型的化學品，它們彼此不相容。 如果需要加註，您需要確切地知道散熱器中已經倒入的是什麼（顏色並不表示成分）。 此外，冷卻液中的化學物質會隨著時間的推移而降解，因此需要每隔幾年徹底更換，而不僅僅是加滿。
防凍液有多強
所有防凍劑實際上都是乙二醇或丙二醇的水溶液。 不同之處在於添加了“腐蝕抑製劑”——保護散熱器不生鏽的物質。 較舊的車輛（超過 10-15 年）使用以無機酸作為抑製劑的 IAT 型防凍劑。 這種類型每兩年更換一次。 較新的適應於 OAT 類型，它使用唑類（含有氮原子的複雜分子）和有機酸代替無機酸。 這些液體的使用壽命更長 - 長達 5 年。 還有 NOAT 型混合液，是前兩者的混合物，其使用壽命通常為 2-3 年。
擋風玻璃刮水器
一些司機自豪地指出，他們的現代汽車的雨刷系統上有加熱水箱和管道，甚至可以加白開水。 這並不完全正確，因為即使水在管道和噴嘴中沒有結冰，它在接觸冷卻的擋風玻璃的那一刻也會變成冰。
冬季擋風玻璃刮水器液是必須的，但要記住一件事。 市場上幾乎所有可用的選項都包含稀釋的異丙醇、著色劑和調味劑（因為異丙醇氣味難聞）。
它們在中度霜凍中表現良好。 即使在非常低的溫度下，它們也不會結冰。 對於北歐國家的這種情況，他們使用甲醇 - 或者只是稀釋的伏特加，無論多麼褻瀆神明。
最好自己更換雨刷器，然後在離開前清潔玻璃上的樹葉和其他會損壞羽毛的碎片來照顧它們。
密封潤滑
汽車冬季的一個令人煩惱的方面是門窗上的橡膠密封件可能會結冰，因此您將無法上車或在商場獲得停車票。
防止這種麻煩很容易：在季節來臨前不久，用矽基潤滑劑潤滑密封件，這種潤滑劑在汽車經銷商和加油站有售。 在極端情況下，即使是預先浸泡過的鞋油也可以——潤滑劑的化學成分是相似的。
油漆保護
冬天是對汽車漆面的考驗：沙子、鵝卵石、鹼液和冰塊在路上到處都是。 並且每次清除冰雪時，您自己都會對油漆造成輕微損壞。 專家一致推薦使用防護用品。 市場上有許多不同的類型。 從普通的蠟潤滑劑開始，您可以自己塗抹，但持續時間相對較短，最多洗一兩次車。 最後塗上基於矽酮的“陶瓷”保護塗層，可持續使用 4-5 個月，但必須由車間的專家進行塗裝。
柴油添加劑
柴油車車主痛苦地意識到這種燃料在低溫下容易凝固。 建議冬季在信譽良好的加油站加油，提供“冬季機油”——含有抗稠化的特殊添加劑。 但即使這樣也不總是保證。
汽車添加劑製造商也提供“解決方案”——所謂的“抗凝膠劑”。 事實上，它們比大多數其他類型的補品更有意義。 但請記住，它們僅作為一種預防措施。 如果燃油管路中的柴油已經凝固，他們就不會解凍。 過度使用會損壞系統。
