目前市場上10輛最快的貨車

人們熱切期待即將亮相的 BMW M3 Touring 旅行車，許多人稱這款車型具有革命性。 不過，瘋狂的旅行車段昨天並沒有出現。 早在 1990 年代，奧迪 RS 2 和沃爾沃 850 T5-R 的快速家庭駕駛愛好者就有頸椎“問題”。 在慕尼黑，他們在 E5 的背面發布了 M34 Touring。 這個汽車畫廊擁有十輛仍然在市場上出售的不妥協旅行車，可以與許多運動車型競爭。

奧迪RS 4 Avant

四分之一世紀前，與保時捷合作開發的奧迪 RS 2 旅行車在英戈爾施塔特亮相。 是的 - 今天這款五門發動機罩下有一個直列 5 缸發動機，可產生 315 馬力，可以安全地被認為是此類的創始人之一。 為慶祝這款標誌性車型，奧迪發布了現代版 RS 4 Avant 旅行車的特別版，塗有相同的 Nogaro Blue 配色方案。 發動機 - V6 2.9 TFSI，可產生 450 馬力和 600 Nm 的扭矩，加速至 100 kW / h - 4,1 秒。

奧迪RS 6 Avant

更大的奧迪超級跑車於 2002 年晚些時候首次亮相。 當前一代的 RS 6 Avant 是連續第四代。 瘋狂的“sixes”組合中一直有強大的發動機（第二代配備了來自蘭博基尼蓋拉多的巨型 10 升 V4）。 目前的旅行車配備 8 升雙渦輪增壓 V600 發動機，可產生 800 馬力和 100 牛米的扭矩，但行駛速度比以往任何時候都快。 加速到 3,6 公里/小時 - XNUMX 秒。

寶馬Alpina B3和Alpina D3 S

當然，隨著 M3 Touring 的推出，很少有人會繼續關注基於即將推出的一代五門三人組的 Alpina 旅行車。 但模型的買家將繼續。 該公司的旅行車同時推出兩種版本——汽油和柴油動力分別為 462（700 牛米）和 355（730 牛米）力。 兩者都非常快——前者在 100 秒內達到 3,9 英里/小時，後者在 4,8 秒內。

Cupra Leon體育旅行車

2.0 月份推出的模型經過各種修改後很有趣。 該車將配備四種不同容量（245、300 和 310 hp）的 1.4 TSI 渦輪增壓發動機，以及由 115 TSI 和 245 hp 電動機組成的混合動力系統（總功率 - 310 hp）。 ). 確切的規格尚未披露。 然而，眾所周知，最強大的 Leon（100 馬力）將能夠在 4,8 秒內從靜止加速到 XNUMX 公里/小時。

梅賽德斯AMG CLA 45 S 4Matic +射擊剎車

德國產品範圍內有一些非常快速的旅行車。 但是，讓我們從新的CLA 45 S 4Matic + Shooting Brake開始。 粗俗的名字掩蓋了世界上最令人印象深刻的雙渦輪V8（421 hp，500 Nm）。 加速到100 km / h需要4,1秒。

奔馳AMG C 63 S Break

接下來是車型，配備與前一款相同的發動機，但發展了 510 馬力和 700 牛米，可以說是瀕臨滅絕的物種。 最有可能的是，他的繼任者將進行裁員，並將被迫滿足於渦輪“四”。 喜歡大發動機又有錢的要抓緊時間了。 從靜止加速到 100 公里/小時 - 4,1 秒。

梅賽德斯AMG E 63 S 4Matic + Break

迎接迄今為止最快，最強大，最昂貴的Mercedes-AMG旅行車。 該發動機與前兩張照片中的模型相同，僅在此處產生612馬力和850 Nm的最大扭矩。 該模型在100秒內從靜止加速到3,4 km / h。

標致508 SW PSE

您是否希望該系列包括法國模特？ 但是，標致現在必須認真對待之前照片中的內容。 上週推出的508 SW PSE旅行車具有3台發動機（1,6升PureTech汽油發動機和每個車軸上的電動機）。 系統總功率為500馬力和520 Nm。 加速到100 km / h需要5,2秒。 此外，該模型僅靠電力就能行駛約40公里。

保時捷Panamera Turbo S Sport Turismo

它是目前世界上最快的量產旅行車。 該車型配備 4 升 V8 發動機，可產生 630 馬力和 820 牛米的最大扭矩。 這輛德國汽車在令人難以置信的 100 秒內從零加速到 3,1 公里/小時 - 這是所有車型中最快的。

沃爾沃V60 T8 AWD Polestar設計

甜點是一輛速度驚人的斯堪的納維亞旅行車，其混合動力系統擁有 405 馬力和 670 牛米的總輸出功率（2 升渦輪增壓四缸發動機輸出功率 318 馬力，電動機輸出功率 87 馬力）。 僅靠電力，該模型可以行駛 55 公里。 從靜止加速到 100 公里/小時 - 4,9 秒。