10個實際上是錯誤的汽車保養神話

每個車主都聽說過保持汽車良好狀態的最佳方法。 無論建議來自朋友、家人還是汽車製造商，許多關於燃油效率、發動機功率和整體車輛壽命的維護建議都會滲入排氣管。 一些技巧提供了省錢的選擇或提高生產力的方法。 然而，並非所有傳遞給車主的信息都一定是真實的。 繼續閱讀，發現 5 個實際上是錯誤的汽車保養誤區：

1. 您需要每 3,000 英里更換一次機油。

它曾經是，許多石油公司和潤滑油商店仍在推動這個想法。 現在，過去十年左右製造的大多數汽車都需要每 5,000 到 7,500 英里更換一次機油，具體取決於製造商。 最好的化學成分和合成油的廣泛使用，以及改進的發動機設計，使得延長換油間隔成為可能。 根據用戶手冊中的建議安排換油。 否則，你就是在浪費錢。

2. 優質燃料更適合您的汽車，並會提高其性能。

除非你的車有一個高壓縮、高性能的發動機，運行溫度比大多數發動機高，否則普通汽油就可以正常工作。 更便宜的 86 辛烷值燃料仍然必須符合質量標準 - 它不會對您的汽車發動機造成積極傷害。 較高辛烷值的汽油包括清潔劑和保護性添加劑，可使渦輪增壓發動機保持更好的狀態 - 例如用於跑車 - 並且更能抵抗發動機爆震。

通常，需要更昂貴優質汽油的汽車在單獨購買時成本更高。 普通汽油應該適用於中檔汽車。 查看您的車主手冊，了解您的車輛製造商必須提供什麼。

3. 將您的車輛交給獨立維修店進行維修將使您的保修失效。

無論您在何處維修車輛，您的保修在到期前一直有效。 經銷商暗示您只能聯繫他們，但實際上要求您這樣做是違法的。 保修範圍內的任何服務都可以在任何車身修理廠進行 - 只需保留您的收據以證明所做的工作和費用。 用戶手冊中指定並按照規定的時間表執行的任何維護不會使您的保修失效。

4. 在寒冷的天氣開車前預熱你的汽車引擎。

發動機部件需要預熱才能正常工作，但現代發動機在行駛時預熱得更快。 此外，車輪軸承和傳動裝置需要運轉才能充分預熱。 在寒冷的天氣開車前啟動汽車除了讓車內變暖之外沒有任何好處。 通過使用，您將獲得最佳的油耗和性能。 停在車道上的汽車使用汽油讓你無處可去——本質上是浪費金錢和燃料。

5. 必須同時更換所有四個輪胎。

如果個別輪胎的品牌、型號和尺寸與您的其他輪胎相同，則根據需要更換它們。 您可以隨時關閉它們。 只需確保它們每更換一次機油就旋轉一次以延長其使用壽命。

此外，如果輪胎爆胎，您也不必購買新輪胎。 如果穿孔損壞了側壁或直徑大於四分之一英寸，機械師通常可以塞住孔。 該補丁將防止水分進入鋼帶並恢復輪胎的密封性。

6. 用洗衣液或洗衣皂洗車。

雖然這似乎是省錢的好方法，但用洗碗精或洗衣粉洗車實際上會損壞汽車的蠟飾面。 多花點錢買洗車液，而不是造成油漆剝落和鏽跡。 它的設計不會去除保護蠟。

7. 短時間駕駛後跨接啟動後電池充電。

必須行駛數小時才能為必須跨接啟動的電池充滿電，尤其是在較冷的溫度下。 加熱座椅、收音機和車頭燈等汽車配件從交流發電機汲取大量電能，幾乎沒有電能為電池充電。

最好行駛幾個小時，讓汽車電瓶充滿電。 如果需要，您甚至可以在加油站進行負載測試。 下次您嘗試啟動汽車時，短途旅行可能會耗盡電池電量。

8. 變速箱油應每 50,000 英里沖洗一次。

雖然通常建議每 50,000 英里使用一次，但大多數現代車輛都使用“長壽命”變速箱油。 它的額定續航里程可達 100,000 英里，甚至是車輛的使用壽命。 這因車輛而異，因此請始終參考您的車輛製造商關於變速箱沖洗間隔的建議。

9. 搖下車窗而不是使用空調以獲得更好的燃油經濟性。

事實上，降下車窗或打開空調對提高燃油經濟性作用不大。 但是，打開空調會更快地消耗燃料； 但是，降低窗戶會增加風阻。 汽車將不得不燃燒更多的燃料來補償空氣動力學設計違規。

空調和降低車窗對燃油經濟性的整體影響很小——兩者都沒有優勢。

10. 早上加油可以省油錢

汽油受熱時會膨脹，因此有一種常見的誤解，認為將較熱的燃料放入油箱中意味著您得到的燃料較少。 理論上，早上泵入的燃油會更冷，這樣您就可以用更少的錢在油箱裡放更多的油。

與這個神話相反，天然氣通常儲存在地下。 它不受顯著溫度波動的影響，因此加油時間不會真正影響您獲得的燃料量。