梅賽德斯-奔馳 10 佳汽車
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梅賽德斯-奔馳 10 佳汽車

梅賽德斯-奔馳是歷史上最大的汽車製造商之一,其車型已成為奢華、可靠、力量和尊重的象徵。 這家總部位於斯圖加特的公司也知道如何製造跑車,一級方程式的成功就是證明。 此外,該品牌在其民用車型中採用了最精英種族的技術,這使得它們在市場上更加成功。

120多年來,梅賽德斯-奔馳生產了大量精彩的汽車,其中一些已成為傳奇。 Viacars 宣布評選出該品牌有史以來最好的 10 款汽車,每一款都在設計、技術、豪華和性能方面令人印象深刻。

10.梅賽德斯-奔馳SLS AMG

梅賽德斯 SLS 是 2010 年至 2014 年生產的一款令人驚嘆的超級跑車。 這家德國公司以此回應了法拉利458和蘭博基尼Gallardo,也向傳奇的鷗翼門300SL致敬。

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美麗的外觀不應該誤導,因為這是一輛真正的肌肉車,但歐洲。 引擎蓋下是一台 6,2 升 V8 發動機,容量為 570 馬力和 650 牛米。 0-100km/h加速時間為3,8秒,極速為315km/h。

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9.梅賽德斯-奔馳S級(W140)

梅賽德斯 S 級 W140 通常被稱為“同類產品中的最後一款”。 製造這款汽車的項目花費了公司超過 1 億美元,其想法是製造有史以來最好的汽車。 這輛車一出現就受到人們的尊重,世界上一些領導人和名人都駕駛過它,這並非巧合。 其中包括薩達姆·侯賽因、弗拉基米爾·普京和邁克爾·傑克遜。

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這款車確實非常出色,即使在今天,也讓一些當前 S 級車的代表感到尷尬。 不幸的是,它的繼任者 W220 卻並非如此,它的成本因開發而削減。

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8.奔馳300SL

毫無疑問,300SL 是有史以來最具標誌性的梅賽德斯。 其令人印象深刻的設計和鷗翼門使它在所有其他汽車中脫穎而出。 它於 1954 年進入市場,以 262 公里/小時的速度成為世界上最快的汽車。這要歸功於 3,0 馬力的 218 升發動機,搭配 4 速手動變速器和後輪駕駛。

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如今,該模型的倖存部分價值超過一百萬美元。 除了令人印象深刻的設計和當時傑出的技術性能外,它還提供卓越的舒適度。 90 年代出現了 300SL 的 AMG 調校版本,性能更加出色。

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7. 梅賽德斯-奔馳 C63 AMG (W204)

在緊湊型轎車中配備強大的 6,2 升 V8 發動機,讓汽車看起來比大多數跑車都慢。 這款德國肌肉車擁有 457 馬力,最大扭矩 600 牛米。 由於這些特性,梅賽德斯 C63 AMG 應該能夠與寶馬 M3 和奧迪 RS4 競爭,從而創造出不同的設計方法。

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這輛車更適合漂移和旋轉,而不是遊覽紐博格林。 然而,它從靜止加速到 100 公里/小時只需 4,3 秒,最高時速可達 250 公里/小時,使用與 SLS AMG 超級跑車相同的發動機。

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6. 梅賽德斯-奔馳 CLK AMG GTR

梅賽德斯 CLK GTR 是一款極為罕見的超級跑車,於 1999 年發布。 總共製造了 30 個單元,以便該模型能夠獲得 FIA(國際汽車聯合會)的 GT1 級賽車認證。 車身由碳纖維製成,一些外部元素被標準的CLK轎跑車佔據。

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引擎蓋下是 6,9 升 V12 發動機,可產生 620 馬力和 775 牛米的扭矩。 0-100km/h加速時間3,8秒,最高時速345km/h,是1999年世界上最貴的車,造價1,5萬美元。

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5.梅賽德斯-邁凱倫SLR

2003年,梅賽德斯-奔馳與邁凱倫聯手打造了世界上最好的GT汽車。 結果就是邁凱倫 SLR,它的靈感很大程度上來自 300 年梅賽德斯-奔馳 1955SL 賽車。 它配備了手工打造的 V8 發動機和壓縮機,可產生 625 馬力和 780 牛米的扭矩。 0至100公里/小時加速僅需3,4秒,最高時速為335公里/小時。

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這表明,即使以今天的標準來看,這輛車的速度也非常快,更不用說在 2003 年了。 然而,您需要支付超過 400000 美元才能擁有一台,而且僅生產了 2157 台。

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4. 梅賽德斯-奔馳 SL (R129)

“百萬富翁最好的玩具”是梅賽德斯-奔馳SL(R129)給出的定義,它是一系列非常漂亮的汽車中的最新款。 這輛車的標誌是它展示了等級和風格。 她受到音樂明星和運動員、富商和皇室成員的崇拜(甚至已故的戴安娜王妃也有)。

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該車型配備 6 缸和 8 缸發動機,但梅賽德斯-奔馳將這款車提升到了更高的水平,首先推出了 6,0 升 V12 發動機,然後推出了 7,0 AMG V12 版本。 最後,帶有帕加尼 Zonda AMG 7.3 V12 產品的版本已經發布。

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3.奔馳500E

1991年,保時捷和梅賽德斯決定挑戰寶馬M5,打造另一款E級車。 在汽車的引擎蓋下,放置了SL5,0的8升V500發動機,並徹底改變了懸架。 然而,梅賽德斯-奔馳面臨著一個嚴重的問題,因為500E由於寬度增加,無法安裝在生產E級車的裝配線上。

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保時捷來了,該公司目前正面臨嚴重的財務問題,他很高興地同意提供幫助,特別是因為當時該公司的工廠負荷並不嚴重。 因此,梅賽德斯-奔馳 500E 進入市場,其動力為當時令人印象深刻的 326 馬力和 480 牛米。 0至100公里/小時加速僅需6,1秒,最高時速為260公里/米。

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2.梅賽德斯-奔馳CLS(W219)

對於某些人來說,這似乎是一個奇怪的選擇,但這是有原因的。 梅賽德斯將轎車與轎跑車相結合,從而改變了行業。 然後是 BMW 6 系 Gran Coupe(現為 8 系)和奧迪 A7。 令人惱火的是,CLS 是一款性能出色的時尚汽車。

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最好的 CLS 型號是第一代 W219。 為什麼? 因為它很激進。 以前從來沒有人想過將轎車和轎跑車結合起來,因為它們是兩種截然不同的車身類型。 這個想法對品牌的設計師和工程師來說是一個真正的挑戰,但他們做到了。

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1.梅賽德斯-奔馳G級

梅賽德斯 G 級轎車是有史以來最具標誌性的汽車之一。 它被設計成戰爭機器,但已成為英超聯賽球員和好萊塢明星的最愛。 現在你可以看到 Mesut Ozil 或 Kylie Jenner 駕駛著今天仍在戰鬥中使用的同一輛車。

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這款 SUV 的發動機範圍從針對中國市場的 2,0 升 4 缸發動機到 G4,0 版本的 8 升 Biturbo V63 發動機。 多年來,G 級車還配備 AMG V12 發動機 (G65)。

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